Terug naar Nieuwendijk
V2G (vehicle-to-grid): gebruik jouw auto als thuisbatterij
De eerste toepassingen van Vehicle-to-Grid (V2G) zijn nu actief bij Renault-rijders. Dat betekent dat je elektrische auto niet alleen oplaadt, maar ook stroom kan terugleveren aan het elektriciteitsnet. Met 100 slimme laadstations en de eerste gebruikers is een belangrijke stap gezet richting een toekomst waarin elektrische auto’s een actieve rol spelen in het energienet.
Wat is V2G (Vehicle-to-Grid)?
V2G staat voor Vehicle-to-Grid en betekent dat je elektrische auto verbonden is met het elektriciteitsnet.
Je auto kan dan:
- opladen wanneer stroom goedkoop of duurzaam is
- stroom terugleveren wanneer er veel vraag is
Je auto wordt hiermee een soort thuisbatterij op wielen die helpt om vraag en aanbod van energie in balans te brengen. Via een app geef je aan wanneer je wilt vertrekken en hoeveel batterij je nodig hebt. Het systeem regelt vervolgens automatisch het slim laden en terugleveren.
Slim laden en terugleveren: creëer je eigen verdienmodel
Met V2G haal je meer uit je elektrische auto. Je auto laadt automatisch op wanneer stroom goedkoop of duurzaam is, en levert terug wanneer dat gunstig is. Je hoeft alleen in te stellen wanneer je vertrekt en hoeveel actieradius je nodig hebt. Daarna optimaliseert het systeem alles automatisch. Zo heb je altijd een volle accu zonder er zelf naar om te kijken.
Wat zijn de verschillen?
Vehicle-to-Grid (V2G)
Vehicle-to-Load (V2L)
De elektrische auto kan bijvoorbeeld 230V-apparaten van stroom voorzien om ze te laten functioneren of opladen (zoals een elektrische fiets).
Vehicle-to-Home (V2H)
De elektrische auto levert direct stroom aan een huis, waardoor de kosten worden verlaagd of een back-up wordt geboden tijdens stroomstoringen, zonder energie terug aan het net te koppelen.
Vehicle-to-Building (V2B)
Meerdere elektrische auto’s leveren gelijktijdig stroom aan een gebouw, kantoor of wooncomplex om piekbelastingen te verminderen.
Waarom is Power V2G een slimme keuze?
- Jij stelt Power V2G (Vehicle-to-Grid) eenvoudig in via de app, waarna de slimme software van We Drive Solar de rest regelt. Zo is je auto altijd opgeladen en klaar wanneer jij hem nodig hebt.
- Je auto laadt automatisch op wanneer stroom het goedkoopst is en levert energie terug aan het net op gunstige momenten. Zo haal je meer uit je batterij én bespaar je op je energiekosten.***
- Als vroege gebruiker draag je actief bij aan slimme energieoplossingen en de energietransitie van de toekomst.***
- We Drive Solar monitort het laden en ontladen van de batterij zorgvuldig, zodat de levensduur en garantie optimaal behouden blijven.
Deze modellen* zijn nu geschikt voor Power V2G
Veelgestelde vragen over Vehicle-to-Grid
Wat is Vehicle-to-Grid (V2G) technologie?
Hoe kan ik Vehicle-to-Grit (V2G) gebruiken?
Wat zijn de voordelen van Vehicle-to-Grit (V2G)?
Beïnvloed Vehicle-to-Grit (V2G) de batterij van mijn elektrische auto?
De inhoud van deze pagina is met zorg samengesteld, maar kan wijzigingen bevatten. Inhoud, specificaties en beschikbaarheid kunnen zonder voorafgaande kennisgeving veranderen. De weergegeven informatie is indicatief; hieraan kunnen geen rechten worden ontleend.
* Hergebruik van zonne-energie hangt af van de compatibiliteit van Power V2G met de zonnepanelen die op het terrein van de gebruiker zijn geïnstalleerd, zoals beschreven in de hier beschikbare geschiktheidsvoorwaarden.
** Power V2G is een functionaliteit waarvan de werking afhankelijk is van de prestaties van meerdere partners, die elk door de klant worden ingehuurd, zoals We Drive Solar, de energieleverancier, en Renault. De verplichting van Renault in dit opzicht is beperkt tot het leveren van een elektrisch voertuig met een V2G-functionaliteit die kan worden geactiveerd en bediend door We Drive Solar, en de mogelijkheid aan de gebruiker om een V2G- of normale-laadsessie (niet V2G) op te zetten in het voertuig. Renault is niet verantwoordelijk en kan niet aansprakelijk zijn voor de handelingen en nalatigheden van We Drive Solar, de energieleverancier of andere (toekomstige) partners.
*** PWC-rapport “EV slim laden ontsluiten om netcongestie te verminderen – lessen uit Nederland”, juni 2024.
